低噪抗滑精罩面（超表处）

欢迎光临湖北楚交科交通科技股份有限公司！

设为首页加入收藏

免费服务热线：027-83868477

湖北楚交科交通科技股份有限公司

hu bei chu jiao ke jiao tong technology co.,ltd.

当前位置：

网站首页 ⊙ 公司产品 ⊙ 低噪抗滑精罩面（超表处）

低噪抗滑精罩面（超表处）

发布时间: 2021-01-29 15:57

商品信息

一、技术简介

低噪抗滑精罩面（亦称：超表处）技术(下称：该技术)是采用层间界面剂、复合改性高粘乳化沥青/液态高粘改性沥青、耐磨抗滑降噪骨料、复合改性高粘乳化沥青/液态高粘改性沥青、表面保护剂等四种专用材料，通过专用设备同步联铺，在原路面表面形成的精罩面。

该技术集专用材料、设备、工艺于一体的技术，具有层间粘接牢固（25℃拉拔强度≥1.0MPa）、行车噪音低（相当于SMA-13水平）、抗滑摩擦系数高（≥70BPN）、不渗水、延缓裂缝反射、耐磨持久、寿命长（5~8年）、色泽均匀、美化路面、开放交通快（2~3小时开放）、低碳环保、性价比高等优势。该技术对原路面既有预防性养护效果，又能使原路面恢复路用功能指标。

二、功能组合

1、层间界面剂

（1）界面化学原理。依据界面化学原理开发，由表面活性剂、高分子粘结剂和沥青再生剂或水泥增强剂等材料组成。分沥青路面专用和水泥路面专用等两类。

Ø（2）再生老化沥青。施工后快速渗透至原路面，并再生原路面老化沥青、激活老化沥青的粘弹性或补强原水泥板，为层间粘结创造环境，25℃拉拔试验粘结强度≥1.0MPa，永不产生片状脱落。

（3）增强层间粘结。施工后将原路面中粉化骨料及粉尘有效裹覆，使精罩面与原路面融为一体创造条件。

2、复合改性高粘乳化沥青

采用复合改性沥青、乳化剂、高分子乳液（氯丁或聚氨酯）、水等材料，通过乳化改性沥青设备制备。分高温型和严寒型等两类。其蒸发残留物指标全面优于常用改性乳化沥青。其超越的性能使该技术具备长寿命。

3、液态高粘改性沥青

根据路面的状况，洒布足量的复合改性高粘沥青，满足填充路面裂缝、完全裹覆耐磨抗滑降噪骨料的需要，并形成双层连续的沥青膜，使精罩面长期保证层间粘结、稳固耐磨抗滑降噪骨料、不渗水，并具应力吸收功能。

复合改性高粘沥青膜

4、耐磨抗滑降噪骨料

采用玄武岩、辉绿岩、闪长岩或石灰岩通过精加工形成单级配或间断级配，施工时参配高弹橡胶颗粒。根据采用的不同厚度，选择不同的骨料粒经和级配。

5、表面保护剂

（1）固化表面。施工时同步喷洒于精罩面表面后能快速固化，在对精罩面保护的同时形成不粘轮膜，消除了粘轮现象、缩短开放交通时间。由热固交联型高分子粘结材料组成。

（2）二次改性。喷洒后能迅速渗入与乳化复合改性沥青内混融，既对表层的乳化复合改性沥青进行第二次改性，使精罩面的表层强度、耐磨性、温度稳定、耐老化性能进一步提高。

表面保护剂

6、“五位一体”一次成型

该技术采用专用设备将层间界面剂、复合改性高粘乳化沥青/液态高粘改性沥青、耐磨抗滑降噪骨料、复合改性高粘乳化沥青/液态高粘改性沥青、表面保护剂等四种功能材料分五层同步联铺，可谓“五位一体”一次成型。

三、功能优势

1、行车安全舒适

功能和机理

1、多纹理浅构造联通结构，气流排泄通道畅通，创造了降低气噪音的环境。

2、较厚的高粘改性沥青膜，为路面增加了较好的弹性，创造了降低震动和摩擦音的环境。

参数

相当于SMA-13路面结构，比微表处低3dB以上。

社会价值

行车舒适、安全，声污染小。

相关研究表明：噪音每降低3dB，相当于交通流量减半。

2、抗滑系数高

功能和

机理

1、多纹理浅构造联通结构，创造了表层排水、提高抗湿滑性能的环境。

2、优质骨料、较厚的沥青膜，创造了轮胎多点接触、保证摩擦系数的环境。

参数

摩擦系数：≥70BPN。

社会价值

提高行车摩擦，降低交通事故风险。

相关研究表明：因路面摩擦系数低造成交通事故占总数24%。

3、防止水渗透

功能和机理

1、乳化沥青洒布量大，油石比≥14%,对原路面裂缝自流灌注，能够封闭原路面的微小裂纹。

2、两层连续的沥青膜，使表层完全封闭，实现竖向不渗水。

3、洒布足量的高弹高粘乳化改性沥青，且骨料含粉量<3‰，使精罩面具备较强的自愈综合能力。

参数

渗水系数为零，彻底防止了路表水下渗产生的水损害。

社会价值

地表水下渗是造成沥青路面破坏的主要因素之一，不渗水就有效预防了沥青路面轻微病害向中度、重度病害的扩展。

良好的封水效果对提高重载大交通量下沥青路面使用寿命具有重要的意义。

4、不影响自重和净高

用于桥面处治，不急剧增加桥梁上构自重；用于隧道路面处治，不降低隧道的净高；用于单车道处治，不影响路面横向排水，不形成车道板差安全隐患。

四、国内外类似技术比较

1、主要优缺点

序号	技术类型	主要优缺点
1	低噪抗滑精罩面	噪音低、抗滑性好、耐久性好、100%封水。
2	雾封层、含砂雾封层	功能性弱，仅有封水和美化路面作用，剥落后抗滑性更差。
3	碎石封层	噪音大、易产生飞石、影响行车安全，不适于高等级公路。
4	微表处	噪音大、易出现片状脱落、车道间易积水和跳车。
5	Novachip超薄磨耗层	成本高、封闭交通时间长、施工受环境影响大。
6	环氧覆层	噪音大、成本高、封闭交通时间长，易出现片状脱落。

2、主要技术参数

序号	技术参数	低噪抗滑精罩面	微表处	Novachip 超薄磨耗层
1	行车噪音 (dB，60km/h)	64	68	67
2	抗滑性能（BPN₂₀）	70	50	58
3	渗水系数（ml/min）	0	≧15	≦10
4	25℃层间拉拔力（MPa）	1.2	0.3	0.8
5	开放交通时间（h）	2~3	3~4	1~2
6	工程造价（元/m²）	28~45	20~28	50~80
7	使用寿命（年）	5~8	2~3	3~6
8	性价比（元/m²/年）	5	8	17

五、适用范围

1、沥青路面预防性养护，防止路面裂纹扩展，封堵路表水下渗。

2、沥青路面疲劳裂纹、非结构性网裂的封堵。

3、沥青路面抗滑性能不足，恢复路面摩擦系数。

4、隧道路面抗滑性能不足，提高隧道安全性能。

5、水泥路面抗滑性能不足，提高水泥路面摩擦系数。

6、水泥路面噪音过大，改善行车舒适性。

7、重大节日或庆典，路面整体美感改善。

六、主要施工工艺

1、工艺流程

施工准备铣啄及清扫标线及伸缩缝保护处理

五位一体同步摊铺胶轮碾压路面养生开放交通。

2、技术要点

（1）路面铣啄及清扫：采用专用铣啄设备或清扫专用，清除路面浮浆、灌封胶、骨料间尘土，骨料露骨率≧30%，并清扫干净。

（2）标线保护：采用专用标线保护设备或人工粘贴透明胶方式，对标线进行粘贴保护。

（3）伸缩缝保护：采用加厚塑料膜对伸缩缝进行粘贴保护。

（4）起点路面保护：采用加厚塑料膜对起点路面进行保护，保护路段长度≧4m，宽度≧4.2cm或比施工车道宽度≧20cm。

（5）胶轮碾压：超表处摊铺1h左右，表面不粘手、不粘轮时，采用胶轮压路机进行碾压，压路机吨位≧5吨。

（6）开放交通时间：温度15-28℃，施工2h开放交通；温度15℃以下或28℃以上，视气候条件开放交通，以改性乳化沥青完全破乳和高粘改性沥青完全固化为宜。

七、质量控制及验收指标

1、施工原材料质量检查

（1）乳化高黏改性沥青

表1-1 乳化高黏改性改性沥青技术要求

试验项目			单位	乳化改性沥青	试验方法
破乳速度				快凝	T0658
粒子电荷				阳离子	T0653
筛上残留物(1.18mm)			%	≤0.1	T0652
粘度	恩格拉粘度计 E25			10-40	T0622
粘度	道路标准粘度计C25.3		s	20-100	T0621
蒸发残留物	固含量		%	≥67	T0651
	针入度（25℃,100g,5s)		0.1mm	40-60	T0604
	软化点		℃	≥90	T0606
	延度(5℃5cm/min)		cm	≥30	T0605
	SHRP指标指标		-	PG82-22
	弹性恢复		%	≥95
与矿料的粘附性,裹附面积			≥	2/3	T0654
常温贮存稳定性		1d	%	≤1	T0655
常温贮存稳定性		5d	%	≤5	T0655

2、耐磨抗滑降噪骨料

耐磨抗滑降噪骨料根据不同施工类型由单一粒径或级配粒径的玄武岩、辉绿岩、闪长岩或石灰岩组成。

表1-2 耐磨抗滑降噪骨料指标要求

检测项目	单位	技术要求	检测值	试验方法
坚固性	%	≤12		T 0314-2005
石料压碎值	%	≤26		T 0316-2005
洛杉矶磨耗损失	%	≤28		T 0317-2005
软石含量	%	≤1.0		T 0320-2005
磨光值PSV	—	≥42		T 0321-2005
表观相对密度	—	≥2.6		T 0304-2005
水洗法＜0.075mm，含粉量	%	≤0.3		T 0310-2005
针片状颗粒含量	%	≤5		T 0312-2005
集料与沥青粘附性（水煮法）	级	5		T 0616-1993

（2）层间界面剂

表1-3 层间界面剂技术要求

检测项目	单位	技术要求	检测指标
外观状态		棕褐色
固含量	％	≥40

（3）表面保护剂

表1-4 表面保护剂技术要求

检测项目	单位	技术要求	检测指标
外观状态		乳白色
PH值		≥10
固含量	%	≥10
表干时间	小时	≤1

2、施工中的质量控制

表1-5施工过程中的质量控制和检验频率

项目	要求或允许误差	检测频率	检验方法
原材料	符合1.1项要求	每批次	规范要求
外观	无漏洒、无流淌（弯道除外）、色泽均匀	随时	目测
撒/洒布量	符合设计要求	次/10000㎡	托盘法
撒/洒布宽度	符合设计要求	5个断面/200m	米尺测量

3、施工质量验收标准

表1-6施工质量验收标准

检测项目		标准要求	检验频率	方法
表观质量	外观	表面密实，均匀，无露底及纵向沟槽、颜色一致、表层乳液填充充分而不富集、骨料量适中	全线连续	目测
	横向接缝	对接，平顺	每条	目测
	纵向接缝	宽度<80mm 不平整<6mm	全线连续	目测或用尺量 3m直尺
	边线	任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm（弯道除外）	全线连续	目测或用尺量
抗滑性能	摆值Fb(BPN)	≥ 65	5个点/km	T 0964
抗滑性能	构造深度TD(mm)	≥0.85	5个点/km	T 0961
防水性能	渗水系数（ml/min）	≤30	3个点/km	T 0971
厚度		-10%	3个点/km	钻孔或其它有效方法